Peugeots Topcoupé RCZ 1.6 THP 200... ...mit umfangreicher und hochwertigen Sonderausstattung und in toller sportlicher Farbkombination! Die 200 PS Motorisierung packt richtig kräftig zu, macht allerdings kein Geheimnis daraus, dass der Turbo den kleinen Hubraum kompensieren muss. Obwohl schon früh genügend Kraft anliegt, braucht man für wirkliche flotte Ausfahrten hohe Drehzahlen. Macht aber Laune.
Eine Membrane im Ansaugtrakt verstärken den Motorklang im Innenraum. In den oberen Drehzahlbereichen trompetet der Motor sehr gefällig. Der Sound für Zurückbleibende dürfte aber ruhig etwas markanter sein. Das kurz abgestimmte Getriebe ist ideal für kurvige Pässe. Außerdem macht es enorm viel Spaß, die sechs Gänge zu wechseln. Ebenfalls Spaß macht die geglückte Abstimmung des Fahrwerks. In Kurven wankt der RCZ fast gar nicht. Das Gefühl für die Straße wird genial vermittelt. Tiefe Schlaglöcher und Feldwege bleiben natürlich nicht unbemerkt, aber die vielen kleinen Unebenheiten werden hervorragend gefiltert. Diese Abstimmung passt perfekt zum RCZ. Nur in wirklichen engen Kurven stößt der Fronttriebler untersteuernd an seine Grenzen.
Lässiges Cruisen durch den Alltag wird mit überraschend niedrigem Verbrauch belohnt. Tempomat-gesichertes Tempo 80 quittiert die Verbrauchsanzeige mit vier Liter. Am Ende eines Tages mit maximalem Fahrspaß erreichten wir 7,4 Liter, bei einer Werksangabe von 6,7 Litern. Soll sein. Ein Coupé, das kein reinrassiger Sportwagen sein will! FOTOGALERIE wurde mit den Sommer- & den Winterrädern erstellt!
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