
von Franz Matzhold - Inhaber von matzhold.com
Subjektiver Eindruck zu Allwetterreifen 
235/40 R19 Falken AllSeason DOT 2125 am Seat Ateca 2WD
Wir verkaufen seit einiger Zeit vermehrt Ganzjahres- bzw. Allwetterreifen – und fahren diese auch selbst auf unseren privaten Fahrzeugen.
Wer uns kennt, weiß:
Wir verkaufen nur Produkte, die wir persönlich getestet und für gut befunden haben.
Am 24.12., am späten Nachmittag, war es dann endlich so weit:
In Pernreith / Perlsdorf bot sich erstmals die Gelegenheit, die Reifen auf einer echten Schneefahrbahn zu testen.
👉 Vorweg:
Obwohl ich wegen des Reifenprofils anfangs skeptisch war, was das Schneeverhalten betrifft, wurde ich positiv überrascht.
Bei durchgehend geschlossener Schneedecke ❄️ – ohne Spur vor mir – habe ich die „Leiten“ zwischen Pernreith/Gnas Richtung Perlsdorf von beiden Seiten problemlos erklommen 🙂
⬆️ Bergauf:
Sehr gute Traktion, stabile Kurvenfahrt, Anfahren mitten am Berg auf reiner Schneefahrbahn – alles völlig problemlos ✅
⬇️ Bergab:
Bremsverhalten, Bremsweg, Kurvenfahrt und Spurstabilität – problemlos und absolut in Ordnung 👍
🌧️☀️ Auch auf trockener und nasser Fahrbahn ist mein subjektiver Eindruck mehr als positiv.
Nach rund 4.000 gefahrenen Kilometern, in allen Geschwindigkeitsbereichen und bei unterschiedlichsten Straßenverhältnissen, konnte ich bisher keine negativen Eigenschaften feststellen.
⏳ Zur Gesamtlaufleistung kann ich aktuell noch nichts Abschließendes sagen – schau ma mal 😉
💡 Ganzjahresreifen haben sich in den letzten Jahren deutlich weiterentwickelt und sind für Regionen mit milden Wintern oder Wenigfahrern absolut voll in Ordnung.
Wer jedoch viel unterwegs ist oder in Gegenden mit ausgeprägten Jahreszeiten fährt, ist mit Sommer- und Winterreifen weiterhin besser beraten 🚗
📝 Mein Fazit: ⭐
Die Alleskönner entwickeln sich stark weiter und sind heute eine echte Option. 💯


von Franz Matzhold - Inhaber von matzhold.com
Subjektiver Eindruck zu Allwetterreifen 
235/40 R19 Falken AllSeason DOT 2125 am Seat Ateca 2WD
Wir verkaufen seit einiger Zeit vermehrt Ganzjahres- bzw. Allwetterreifen – und fahren diese auch selbst auf unseren privaten Fahrzeugen.
Wer uns kennt, weiß:
Wir verkaufen nur Produkte, die wir persönlich getestet und für gut befunden haben.
Am 24.12., am späten Nachmittag, war es dann endlich so weit:
In Pernreith / Perlsdorf bot sich erstmals die Gelegenheit, die Reifen auf einer echten Schneefahrbahn zu testen.
👉 Vorweg:
Obwohl ich wegen des Reifenprofils anfangs skeptisch war, was das Schneeverhalten betrifft, wurde ich positiv überrascht.
Bei durchgehend geschlossener Schneedecke ❄️ – ohne Spur vor mir – habe ich die „Leiten“ zwischen Pernreith/Gnas Richtung Perlsdorf von beiden Seiten problemlos erklommen 🙂
⬆️ Bergauf:
Sehr gute Traktion, stabile Kurvenfahrt, Anfahren mitten am Berg auf reiner Schneefahrbahn – alles völlig problemlos ✅
⬇️ Bergab:
Bremsverhalten, Bremsweg, Kurvenfahrt und Spurstabilität – problemlos und absolut in Ordnung 👍
🌧️☀️ Auch auf trockener und nasser Fahrbahn ist mein subjektiver Eindruck mehr als positiv.
Nach rund 4.000 gefahrenen Kilometern, in allen Geschwindigkeitsbereichen und bei unterschiedlichsten Straßenverhältnissen, konnte ich bisher keine negativen Eigenschaften feststellen.
⏳ Zur Gesamtlaufleistung kann ich aktuell noch nichts Abschließendes sagen – schau ma mal 😉
💡 Ganzjahresreifen haben sich in den letzten Jahren deutlich weiterentwickelt und sind für Regionen mit milden Wintern oder Wenigfahrern absolut voll in Ordnung.
Wer jedoch viel unterwegs ist oder in Gegenden mit ausgeprägten Jahreszeiten fährt, ist mit Sommer- und Winterreifen weiterhin besser beraten 🚗
📝 Mein Fazit: ⭐
Die Alleskönner entwickeln sich stark weiter und sind heute eine echte Option. 💯
